W dniu 16 czerwca 2023 roku Sejm uchwalił ustawę o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw 1), 2), która została opublikowana w Dzienniku Ustaw z 28.08.2023, pod poz. 1720. Przyjęta przez Sejm ustawa zawiera w swej treści pakiet zmian kilku ustaw.
W art. 4 ustawy wprowadzono zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Zmiany dotyczą utworzenia równoległego systemu badań technicznych ciągników rolniczych (kołowych i gąsienicowych) w strukturze stacji kontroli pojazdów i poza nią, także przez podmioty nie będące stacjami kontroli pojazdów. Nikt tego projektu nie konsultował ze stroną społeczną. Ustawa została więc przyjęta bez konsultacji ze środowiskiem, którego w głównej mierze dotyczy.
Ustawa zawiera w swej treści zmiany w systemie badań technicznych pojazdów wyprowadzające poza stacje kontroli pojazdów badania techniczne ciągników rolniczych i gąsienicowych oraz badania samochodów sportowych. Zgodnie z zasadami dobrej legislacji do projektu ustawy powinny być dołączone przepisy wykonawcze. Ale nic takiego nie miało miejsca. Odbywa się to dopiero teraz, a więc po upływie ponad 6-u miesięcy od daty przyjęcia regulacji ustawowych. Pojawiły się projekty aktów wykonawczych, które są obecnie przedmiotem pośpiesznych konsultacji ze stroną społeczną. Co z tym wszystkim teraz zrobić? Częściowa odpowiedź na to pytanie zawarta jest w naszym wystąpieniu do Ministra Infrastruktury, a także Marszałka Sejmu oraz Sejmowej Komisji Infrastruktury. Możliwe są różne rozwiązania, o których piszemy w załączonym piśmie.
Źródło: informacja własna.